GoodPeopleRun… together !

GoodPeopleRun Dans la série des réseaux sociaux spécialisés dans un marché de niche, face à la concurrence de Facebook et Twitter, souhaitons la bienvenue à un petit nouveau… GoodPeopleRun !

 « GoodPeopleRun : le 1er réseau social local 100% dédié à la course à pied. »

Forcement, ce n’est pas le premier réseau social orienté sport, y a déjà les sites des fabricants de matériel (raidlight, Garmin connect, Nike… ) qui, avec la bonne application permettent le partage sur Facebook et Twitter et j’en passe… y a aussi Dailymile, Fysiki…

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Répartition temporelle des coureurs à l’UTMB

Alors que je me demandais quel temps visé en 2013 pour l’UTMB (oui, je sais, j’ai encore le temps d’y penser), je me suis lancé dans une petite étude des classements de ces dernières années. J’avais en tête la répartition « gaussienne » des coureurs sur le marathon de Paris (que l’on retrouve sur tous les marathons en faite. On la retrouve aussi sur les 10kms, 20kms, semi-marathons.).

Repartition temporelles des coureurs au marathon de Paris 2008
Répartition temporelle des coureurs au marathon de Paris 2008

Je m’étais dit qu’en réalisant le même travail sur la CCC 2011 et sur les autres versions de l’UTMB, je pourrais placer mon résultat CCC 2011 sur les courbes UTMB pour en déduire une plage de temps à viser. Un autre moyen de vérifier le rodiomètre en quelque sorte.

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Calculer sa VMA ascensionnelle et qu’en faire ?

La , ou Vitesse Maximale Aérobie, est la vitesse à partir de laquelle on sollicite 100 % de sa consommation d’oxygène, celle que l’on peut tenir 5 à 8 minutes. Tout le monde la connait peu ou beaucoup sur le plat vu que c’est une composante importante de l’entrainement du coureur à pied, cependant, elle reste peu connue et appliquée dans sa version ascensionnelle. Pour connaitre sa VMA, et savoir qu’en faire, un petit tour ici permettra de faire le tour de la question.

À quoi sert cet indicateur ?

  • Estimer ses futures performances
  • Eviter de se cramer dans les montées
  • Calibrer son 
  • Visualiser l’évolution de son potentiel par rapport à son entrainement.
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Tirage au sort UTMB : ça sera pour 2013 !!!

UTMBJe viens de recevoir le mail de l’organisation… Celui-ci indique :

Bonjour Damien DEVILLE,

Vous êtes pré-inscrit pour la course UTMB®.
Compte tenu du nombre de demandes d’inscription trop élevé, nous avons du faire un tirage au sort et nous sommes au regret de vous annoncer que votre inscription n’a pas été retenue.
Nous en sommes sincèrement désolés.

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programme 2012 – va-y avoir du sport !

ça y est ! le programme 2012 officiel est enfin disponible… un grand merci au 28 personnes ayant voté et ainsi donner leur avis. Merci aussi à ceux qui ont relayer l’information via facebook et twitter. Les votes ont été clos un peu après 16h le 6 janvier et visibles ici.

Alors ? Qu’avez-vous voté ?

Pour le mois d’avril, égalité stricte entre le programme « route » (10km de Thonon, 20km de Lausanne) et le programme montée (montée du Lingat en ski alpi et l’ultra-montée du Salève en trail). Pour les départager, j’ai choisi la nouveauté… ayant déjà couru le programme course, j’irai continuer à grimper. Suivant la forme du moment, rien ne m’empêchera d’aller faire un tour sur le 10 km de Thonon, l’inscription étant « offerte » par le club des Foulées Chablaisiennes

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affiche-ultra-trail2011

récit de ma CCC 2011

Levé à 6h, après 8h de sommeil, je descend déjeuner dans la cuisine. Une compote, un bol de céréales avec du lait et un petit jus d’orange, et il est déjà temps de partir pour Chamonix. Mes affaires n’ayant pas quitter le coffre de la voiture depuis la veille au soir, je prend quand même le soin de remplir mon bidon d’isostar et ma poche à eau d’eau du robinet. Je n’oublies pas aussi les piles de rechanges pour mes 2 lampes frontales et ma bande élastique pour faire un strapping. Sur la route, pas un chat, ça roule bien. J’arrive à Chamonix à 8h07, ma contre-marque pour mon départ pour Courmayeur est valable pour la file 8h15, je me stresse un peu et arrive dans le bus, avec l’ensemble de mon sac dans les bras, sans même savoir si tout y rentrera. Dans le bus, j’en profiterai alors pour ranger le tout correctement et mémoriser chaque emplacement. La poche a eau à un peu de mal à rentrer mais finalement, en la vidant un peu, ça passe !

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